Gas voor auto A/C
en andere producten uit ons assortiment

Het A/C-systeem in een auto is een belangrijk onderdeel om het thermisch comfort binnen de voertuig cabine te garanderen. Om lang van een probleemloze werking te kunnen genieten, is het echter belangrijk om regelmatig onderhouduit te voeren.

Het is vooral de moeite waard om het cabinefilter te vervangen, omdat dit verantwoordelijk is voor het reinigen van de cabinelucht van stof, pollen en andere verontreinigende stoffen. Het wordt aanbevolen om dit onderdeel ten minste eenmaal per jaar of om de 15.000 km te vervangen. Als de auto onder zware omstandigheden wordt gebruikt, zoals in de stad of in landen met veel luchtvervuiling, moet het cabinefilter vaker worden vervangen.

Een ander belangrijk onderdeel van het A/C-systeem is koelmiddel, ook wel airco-gas genoemd, dat minstens één keer per jaar of elke 20.000 km moet worden bijgevuld. Het niveau ervan moet regelmatig worden gecontroleerd, want een tekort aan gas voor de A/C van een auto kan leiden tot een afname van de efficiëntie van het systeem en uiteindelijk de compressor beschadigen. U kunt de airco zelf bijvullenmet eenauto A/C navulset.

Het onderhoud van het A/C-systeem omvat ook het controleren van het systeem op lekken en het doen van eventuele reparaties. Lekkage kan leiden tot verlies van koelmiddel, wat weer kan resulteren in verminderde prestaties van het systeem en schade aan de compressor. Voor kleine lekken raden we het gebruik van een A/C navulset met afdichtmiddel aan.

Samengevat is het onderhoud van het A/C-systeem belangrijk om de goede werking ervan te garanderen, om schade en defecten aan het A/C-systeem te voorkomen en om zich van thermisch comfort in de cabine van de auto te verzekeren. Door zelf de airco bij te vullen en een A/C-afdichtingsset te gebruiken, blijft het systeem lang werken en efficiënt.

Onze producten zijn ontwikkeld met eenvoud en gebruiksgemak in gedachten. Er zijn maar een paar eenvoudige stappen nodigom ervoor te zorgen dat de airco van uw auto goed werkt, en de hele operatieneemt niet meer dan een paar minuten in beslag.

Om de A/C van de auto zelf bij te vullen, moet het volgende gedaan worden:

1. Vind de lagedrukklep. Deze bevindt zich meestal in de buurt van de A/C compressor.
2. Zodra het ventiel is gevonden, sluit de slang van het blik met A/C gas of met afdichtmiddel naar behoefte aan.
3. Gebruikdaarnade EasyKlima manometer.De manometer geeft in het groene deel de vereiste druk aan die bereikt moet worden. Door de airconditioning met gas te vullen tot de juiste druk, kan deze optimaal werken en het interieur van de auto effectief koelen.

De hele operatie kan in een paar minuten worden voltooid.Onze producten zijn ontworpen voor een snelle en efficiënte service voor de A/C van de auto. Onze EasyKlima producten zijn ontworpen voor een snelle en efficiënte aircoservice. Hierdoor kunnen klanten zelf de airconditioning bijvullen en zorgen voor het thermisch comfort in hun auto zonder dat ze een garage nodig hebben.

Een bijkomend voordeel van onze EasyKlima-producten is hun hoge effectiviteit. Of u er nu voor kiest om een airco bijvulling- of afdichtingsmiddel te gebruiken, u kunt er zeker van zijn dat onze producten effectief werken en helpen om optimale prestaties van de airco te behouden.

Bovendien zijn onze producten eenvoudig te gebruiken, zelfs voor mensen zonder ervaring in autotechniek. Duidelijke instructies maken het mogelijk om de airconditioning snel en probleemloos zelf bij te vullen. Als u twijfels hebt, kunt u altijd een beroep doen op onze klantenservice, die u graag zal helpen en de nodige informatie zal verstrekken.

Vergeet niet dat de zorg voor uw airco geen éénmalige handeling is. Regelmatige controles, het vervangen van het cabinefilter en het bijvullen van het airco-gas zijn essentieel om het systeem optimaal te laten presteren. Onze EasyKlima producten zijn de perfecte ondersteuning voor dit soort taken.

Hoe lang de A/C van een auto meegaat, hangt af van verschillende factoren.Er zijn veel variabelen die de prestaties en efficiëntie van airconditioning in een voertuig kunnen beïnvloeden. Hier zijn er een paar om bij stil te staan:

• Weersomstandigheden:De omgeving waarin u de A/C gebruikt, is erg belangrijk. Als u in een warm en vochtig klimaat bent, moet de airco harder werken en zal deze minder lang meegaan dan in een koelere omgeving.
• Autogebruik:De frequentie en de duur van het gebruik van uw airco kan de duurzaamheid ervan beïnvloeden. Als u hem elke dag lang gebruikt, kan dit de levensduur verkorten.
• Technische conditie:Regelmatig onderhoud, zoals het reinigen van luchtfilters en het controleren van het koelmiddelniveau, kan de prestaties van de airconditioning beïnvloeden. Als de auto in goede staat is, werkt de airconditioning efficiënter en voor een langere periode.
• Kwaliteit van het koelmiddel:Het gebruik van A/C-gas van hoge kwaliteit en het regelmatig bijvullen of verversen ervan kan de prestaties van de airco beïnvloeden. Een laag airco-gasniveau kan de duur van de werking van de airconditioning verkorten.

Afhankelijk van bovenstaande factoren kan de airconditioning in een auto van een paar jaar tot meerdere jarenmeegaan. Het is belangrijk om het A/C-systeem regelmatig te onderhouden zodat het optimaal werkt. Als u twijfels hebt over de prestaties van de airconditioning in uw auto, is het raadzaam om een vakman of garage te raadplegen die de conditie en efficiëntie van het A/C-systeem kan beoordelen.

Een verlaagd koelmiddelniveau in het A/C-systeem kan leiden tot een verminderde koelefficiëntie of zelfs het uitvallen van de compressor. De meest voorkomende oorzaak hiervan zijn kleine of grote lekkages die kunnen ontstaan met het verstrijken van de tijd en de normale slijtage van het voertuig.

Om het juiste koelmiddelniveau in het aircosysteemte handhaven, is het in de eerste plaats raadzaam omde druk in het A/C-systeem regelmatig te controleren,bij voorkeur eenmaal per jaar. De voorkeursdruk wordt in het groen aangegeven op de EasyKlima manometer.

Als de druk verlaagd is (in het wit aangegeven als LOW op de EasyKlima manometer),moet u eerst de EasyKlima airco afdichtingsset – LeakStop aanbrengen om het lek te verhelpen.

Dit product bevat ook een kleine hoeveelheid navulgas voor airconditioning,wat het probleem zou moeten oplossen. Als het verlies van koelmiddel echter zo groot is dat de hoeveelheid gas voor de airco niet voldoende is, dan is een bijvulset voor auto A/C aan te raden.

Het is belangrijk om deze volgorde van toepassing van EasyKlima producten te volgen. Gebruik eerst een afdichtmiddel voor het A/C-systeem en pas daarna, indien nodig of om het effect op de lange termijn te vergroten, kunt u gas voor de auto A/Caanbrengen. Een dergelijk proces zal het probleem van lekken voor lange tijd oplossen.

Het juiste koelmiddelniveau in het aircosysteem handhaven is essentieel om het systeem goed te laten werken. Met regelmatige controles en het doen van de juiste voorbereidingen kunnen problemen met de koeling en prestaties van de gevulde airconditioning van het voertuig worden voorkomen. Vergeet niet om het A/C-systeem regelmatig te onderhouden voor een comfortabele rit in koelere omstandigheden.

Een gebrek aan toevoer vanuit het A/C-systeem van de auto betekent niet altijd dat het systeem zelf defect is. Er zijn verschillende factoren die het gebrek aan luchttoevoer kunnen beïnvloeden. Hier zijn enkele mogelijke oorzaken:

• Zekering of relais: Als er geen luchttoevoer is, is het de moeite waard om de zekering of het relais te controleren dat verantwoordelijk is voor de werking van luchttoevoer en airco systemen. Als een van deze beschadigd is, kan dit ervoor zorgen dat de luchttoevoer niet goed werkt.
• Koelmiddel op:Een laag niveau koelmiddel (auto airco gas) in het systeem kan de reden zijn waarom het niet werkt. Als dit het geval is, is het noodzakelijk om een airco navulingsmiddel te gebruiken. U kunt de airco zelf bijvullen met een auto A/C-set, die bestaat uit airco-navulgas en al het benodigde gereedschap, zoals een slang met manometer of een Retrofit- of HP/LP-adapter.
• Defect bedieningspaneel:In sommige gevallen kan het gebrek aan luchttoevoer te wijten zijn aan problemen met het bedieningspaneel dat de werking van de luchttoevoer en airconditioning regelt. Als het bedieningspaneel beschadigd is, moet het mogelijk worden gerepareerd of vervangen.
• Het gebrek aan luchttoevoer kan ook het gevolg zijn van schade aan een deel van de ventilatordat niet afhankelijk is van het aircosysteem.
• Defecte ventilatormotor:Hierdoor kan de luchtstroom niet worden aangedreven. In dit geval is diagnose en mogelijke reparatie of vervanging van de ventilatormotor vereist.
• Defecte A/C-bedieningsknop:De bedieningsknop regelt de werking van de ventilator en de selectie van de instellingen (bijv. lucht voorkant en achterbank, lucht bij de benen, enz.) Als deze beschadigd is, moet de knop worden gerepareerd of vervangen.
• Elektrisch defect of probleem met kabels:Defecte elektrische aansluitingen, beschadigde bedrading of andere problemen met het elektrische systeem kunnen leiden tot een gebrek aan stroom naar de ventilator, wat resulteert in een gebrek aan luchttoevoer.

De juiste druk in de auto A/C kan variëren afhankelijk van het specifieke automodel en de specificaties van de fabrikant. Er is echter een bepaald drukbereik dat geschikt wordt geacht. Hieronder volgen algemene richtlijnen voor de juiste druk in de auto airconditioning:

• Druk aan de lagezijde (aspiratie):Deze schommelt meestal tussen 25-45 psi (170-310 kPa) voor systemen die werken op R134a koelmiddel. Voor systemen met het oudere koelmiddel R12 (meestal gebruikt in oudere voertuigen) kan de druk ongeveer 30-40 psi (210-280 kPa) zijn. Deze waarden kunnen licht variëren afhankelijk van de weersomstandigheden.
• Druk aan de hogezijde (verhoging):Het valt meestal binnen het bereik van 150-250 psi (1030-1720 kPa) voor R134a-systemen. Voor R12-systemen kan de druk aan de hogezijde ongeveer 175-250 psi (1200-1720 kPa) zijn. Nogmaals, deze waarden kunnen licht variëren afhankelijk van de omstandigheden.

Het is belangrijk om te onthouden dat de bovenstaande waarden slechts algemene richtlijnen zijnen geen waterdichte manier om de juiste druk voor een specifieke auto te bepalen. Volg altijd de specificaties van de fabrikant voor het voertuig in kwestie. Het is raadzaam om de handleiding van uw auto te raadplegen of contact op te nemen met een professionele garage voor nauwkeurige informatie over de juiste druk in de airco van de auto.

Als u de airconditioning zelf navult, kunt u de juiste druk controleren met de EasyKlima manometer met slang. Groen geeft de juiste werkdruk van het aircosysteem aan. U kunt de slang in de set voor het afdichten en navullen van de airco kopen of apart aanschaffen.